Техническая информация
НАЗНАЧЕНИЕ
Мачты предназначены для освещения больших открытых площадей, объектов инфра-структуры, таких как автомобильные магистрали, территории морских, воздушных портов и ж/д станций, территорий промышленных и добывающих предприятий, спортивных объектов в следующих условиях эксплуатации:
• климатические районы – II4...II11 по ГОСТ 16350;
• ветровые районы – с I по VII по СП 20.13330.2011;
• внешняя среда – слабоагрессивная по степени агрессивного воздействия) по СНиП 2.03.11.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Мачты МГФ-М-СР представляют собой металлические конструкции, состоящие из ствола с размещенным на нем блоком оголовка, расположенного в верхней части ствола, и стационарной площадкой обслуживания. Оголовок укомплектован спускаемой рамой короны диметром от 1 до 2,4 м, снабженной механизмом жесткой фиксации в рабочем положении. Спускаемая рама предназначена для размещения светотехнического оборудования (прожекторов, огней ЗОМ, блоков ПРА). Геометрические характеристики рамы рассчитываются в зависимости от количества устанавливаемого оборудования и его ориентации. Для обеспечения спуска рамы используется лебедка грузоподъемностью от 250 до 800 кг. Лебедка расположена в основании мачты, и ее грузоподъемность определяется при проектировании. Стандартно в состав поставки мачт входит комплект электрооборудования, предназначенный для подключения прожекторов.
Диапазон размерных характеристик для различных типов мачт МГФ-СР-М
| Тип |
Н, м |
h1, м |
h2, м |
h3, м |
D, мм |
D1, мм |
Число ОП* |
Масса оборудования** |
| 1 |
16–25 |
5–12 |
1–5 |
1.5–2 |
1000, 1600 |
2200 |
4–8 |
150 |
| 2 |
16–25 |
5–12 |
1–8 |
1.5–2 |
2000, 2350 |
3150 |
4–12 |
250 |
| 3 |
20–40 |
5–18 |
1–5 |
1.5–2 |
1000, 1600 |
2200 |
4–8 |
150 |
| 4 |
20–40 |
5–18 |
1–8 |
1.5–2 |
2000, 2350 |
3150 |
4–12 |
250 |
Н1 – общая высота мачты до уровня рабочего положения ОП
h1 – высота до пола площадки обслуживания
h2 – высота молниепремника относительно рабочего уровня установки ОП
h3 – высота спускаемой рамы короны относительно пола площадки при обслуживании ОП
D – диаметры спускаемых рам короны
D1 – наружные диаметры площадок обслуживания (по перилам)
* Указано ориентировочно, по запросу возможны другие варианты, в том числе и установка прочего оборудования (ЗОМов, антенн и т. п.)
** Макимальная масса оборудования, размещаемого на площадке обслуживания.
